महाराष्ट्र (maharashtra) मंत्रिमंडळाने मंगळवारी 19 ऑगस्ट रोजी वडाळा (wadala) आणि गेटवे ऑफ इंडिया (Gateway of India) दरम्यान 16 किलोमीटर लांबीच्या भूमिगत मेट्रो (underground metro) लिंकला मंजुरी दिली.
या प्रकल्पासाठी 24,000 कोटी रुपयांपेक्षा जास्त खर्च येणार आहे आणि तो जपान इंटरनॅशनल कोऑपरेशन एजन्सी (JICA) च्या मदतीने बांधला जाईल.
वडाळा-गेटवे मेट्रो कॉरिडॉर, ज्याला मेट्रो 11 (mumbai metro) असेही म्हणतात, हा कुलाबा-सीप्झ मार्गानंतर मुंबईतील (mumbai) दुसरा पूर्णपणे भूमिगत मेट्रो असेल.
सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, आणिक-प्रतिक्षा नगर येथील बेस्ट बस डेपोमध्ये एक मेट्रो डेपो विकसित केला जाईल. तेथे एक व्यावसायिक संकुल देखील बांधले जाईल, ज्यामुळे बेस्टला अतिरिक्त उत्पन्न मिळेल.
लाईन 11चे काम एमएमआरडीएकडून एमएमआरसीएलकडे हलवण्यात आले आहे. बांधकाम 2027 मध्ये सुरू होईल आणि 2030 मध्ये पूर्ण होईल.
पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकनाच्या मसुद्यानुसार 17.5 किलोमीटर भूमिगत असलेल्या या प्रकल्पामुळे डेपो वगळता 2,208 झाडे प्रभावित होतील.
ही लाईन भक्ती पार्क (वडाळा) येथे लाईन 4 ला (वडाळा-कासारवडवली) आणि सीएसएमटी येथे लाईन 3 ला(अॅक्वा लाईन) जोडेल.
राज्यातील प्रवास सुधारण्याच्या उद्देशाने अनेक मोठ्या वाहतूक प्रकल्पांनाही मंत्रिमंडळाने मंजुरी दिली. या मंजुरींमध्ये ठाण्यापासून नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळापर्यंत 25 किलोमीटर लांबीचा उन्नत रस्ता समाविष्ट आहे.
हेही वाचा
